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福厦高铁选址厦门北站工期4.5年预计2020年完工

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  备受期待的福厦高铁又有新动态。日前,省住房和城乡建设网公示了《关于福州至厦门客运专线建设工程规划选址》,明确了福厦高铁将接入厦门北站。据悉,福厦客运专线建设工期为4.5年,预计2020年完工,建成之后,厦门至福州有望1个小时直达。
  
  目前,厦门到福州已有一条福厦铁路,而新建的铁路可以算是福建省第一条真正意义上的高铁线路。线路北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市,路线全长294.1km,高运营时速350km,沿线设置8个站点,分别为福州站、福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站和漳州站。
  
  值得一提的是,该线路北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,与东南沿海铁路福厦段共用通道,既可构建京福厦高速铁路客运通道,也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。
  
  根据此前公布的《新建铁路福州至厦门客运专线环境影响报告书》,记者了解到,福厦高铁接入厦门北站后,将在既有厦门北站北广场平行新建客专场。
  
  据悉,既有北站房位于客专场和既有车场之间,客专场规模为6台面12线,与既有厦门北站等高设置。新建高速站与既有站采用等高高架候车室,并与既有站采用连廊连通。

 

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